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清理“僵尸车”整治乱停乱放深入发掘道路潜力

发布时间:2019-01-16

为做好停车秩序的管控工作,交警成破执法小分队,实行“5+2”“白+黑”不间断轮流工作等形式,对骨干道、人行横道区域的违停举动采取“零容忍”,对违停车辆综合利用监控抓拍、现场执法、清障拖移等手段,加大执法治理力度;对民众反映强烈的机动车乱停乱放重大的路段及背街小巷,定期发展专项整治。

尺度设置路内占道停车位

重拳整治乱停乱放

三区交管部门通过完善交通设施、挖掘停车空间、加强道路管理,指引标准车辆通行和停放,确保良好的通行跟停车秩序

更好地发挥“科技强警”效率,去年以来,我市主城区交警部分陆续在城区一些违停较为严重的严管路段安装了16套违停抓拍设备。蓬江、江海两区拟在违停严格的41个重点路段装置51套违停抓拍装备,一方面能减少因乱停乱放行动而造成的交通堵塞跟交通混乱。另一方面由于设备可24小时上岗,可能彻底打消部分驾驶员的荣幸心理,提高了灵活车驾驶员的自发性,同时减轻了路面执法人员的工作负荷,进步工作效力。

干部呼声

交警清理“僵尸车”。

局部举措

我市主城区(蓬江、江海、新会)停车位重大不足,汽车保有量与公共停车位比例仅为10:1,加上一些“僵尸车”长期占据停车位、部门司机按章有序停车意识淡薄、随意停放车辆,对市民的生活和出行都造成了不同程度的影响。“僵尸车”长期霸占停车位、乱停乱放气象如同“过街老鼠”人人喊打。对此,我市交管部门采用强力措施,对“僵尸车”、乱停乱放等履行“零容忍”,大力进行整治,同时在保障通行的条件下,踊跃协调对口职能部门,最大限度挖掘道路停车资源,提高道路使用效率。

三区交管部门严格路内占道泊车位包括咪表收费车位的打算、设置等工作,同时进一步发掘路内停车潜力。对有前提设置停车位的,从严把关、从严审批,确保人行道、非机动车道通行顺畅。对有条件将人行道改造为停车位的,踊跃与计划、住建、城管部门协商,适当设置插入式停车位,提高途径资源应用效力。


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